Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o. planuje przebudowę jednej z hal na Muchoborze Małym. Otr...

Na osiedle powstające przy ulicy Rozmarynu składa się ponad 20 piętrowych budynków o metrażach sięga...

Deweloper dołoży do realizowanych już tym rejonie 81 mieszkań jeszcze 40. Wydzieli je w pięciu willa...

Na głównych rynkach regionalnych w kraju powstaje więcej biur niż w Warszawie. Większość z nich zajm...

Giełdowa spółka Inpro S.A., jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów, przygotowała wiosenną ofert...

Utrzymujące się zainteresowanie najemców i deweloperów, niski wskaźnik powierzchni niewynajętej oraz...

Projekty rewitalizacyjne prowadzone w Łodzi należą do największych w Europie, a zainteresowanie mias...

Na terenie podstrefy Wałbrzych WSSE Invest-Park trwa budowa nowej fabryki automotive firmy Joysonquin Automotive Systems Polska. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Atlas Ward Polska z Wrocławia. W ramach przedsięwzięcia zrealizowany zostanie obiekt produkcyjno-magazynowy z dwukondygnacyjnym biurowcem.

Grupa Inwestycyjna AFI Europe kupiła 70 proc. udziałów w części komercyjnej projektu Towarowa 22 w Warszawie. Razem z Echo Investment S.A. będzie rozwijać część komercyjną tego projektu, który zostanie zrealizowany w samym sercu dzielnicy Wola.

Dzięki funduszom europejskim z Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 Młyny Rothera – dawny spichlerz usytuowany na Wyspie Młyńskiej w centrum Bydgoszczy – przekształciły się w siedzibę Parku Kultury, miejskiej instytucji kulturalno-edukacyjnej. W odrestaurowanym budynku można właśnie oglądać pierwszą wystawę zatytułowaną "Węzły. Opowieść o mieście nad rzeką".

Spedycja Polska SPEDCONT Sp. z o.o. zainwestuje blisko 80 milionów zł w Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej. Zamierza rozbudować terminal kolejowy w Łodzi, do którego docierają pociągi z Chin. Francuski inwestor chce zwiększyć możliwości terminala intermodalnego i wyposażyć go w nowoczesny park maszynowy.

Daniel Puchalski dalej rozwija grupę spółek doradczych dla nieruchomości komercyjnych. immo lab leasing, jako jedna z niewielu firm na rynku biurowym będzie reprezentować wyłącznie najemców. Założyciele – Daniel Puchalski, Miłosz Michalski i Maciej Wandzel – mają wieloletnie doświadczenie zarówno po stronie dewelopera jak i inwestora, co pozwala na uzyskanie najlepszych warunków biznesowych i komercyjnych dla najemców.

Renoma, jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków Wrocławia, w której historia przeplata się z nowoczesnością uzyskała certyfikat „Obiekt bez barier”. To potwierdzenie dostępności architektonicznej i dostosowania zabytkowego obiektu do potrzeb każdego użytkownika. To kolejna inwestycja Globalworth Poland, która spełnia wymagania certyfikacji przyznawanej przez Fundację Integracja.

ID Logistics, wiodący na rynku polskim operator logistyki kontraktowej, zdecydował się na przedłużenie umowy najmu po czterech latach współpracy z Hillwood Polska. Wynajmowana powierzchnia obejmuje 51,5 tys. mkw. magazynu oraz 2,4 tys. mkw. przestrzeni socjalno-biurowej. Decyzja ta podkreśla stabilność relacji między obiema firmami.

Kolejny zrujnowany, zabytkowy pałac na Dolnym Śląsku ma szansę odzyskać swój dawny blask. Tym razem chodzi o pałac położony w północnej częsci województwa dolnośląskiego, w gminie Niechlów (powiat górowski), w miejscowości Bełcz Wielki.

Poznań, Żagań i Brzeziny to trzy kluczowe projekty, które obecnie prowadzi Genesis Property. Prace na tych budowach przebiegają zgodnie z harmonogramem. Inwestor prowadzi obecnie 15 projektów, o łącznej powierzchni około 70 000 GLA.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zrealizuje kolejną dużą inwestycję w aglomeracji warszawskiej. Tym razem na północ od stolicy, w Kobyłce, w powiecie wołomińskim. Dzięki realizacji nowego parku magazynowego, powstaną kolejne nowe miejsca pracy.

Na linii kolejowej łączącej Kraków z Oświęcimiem PKP PLK S.A. poprawia warunki podróży pociągami. Na przystankach w Zelczynie i Jaśkowicach będą wygodniejsze perony. Pomiędzy Podborami Skawińskimi a Brzeźnicą regulowany jest tor. Prace o wartości przeszło 14 mln zł finansowane są ze środków budżetowych. W ciągu ostatnich 5 lat na lepsze podróże na trasie Kraków – Skawina – Oświęcim PKP PLK przeznaczyło łącznie niemal 400 mln zł.